Обзор Ford Expedition 2011
Приветствую дорогие друзья, в одной из прошлых статей мы говорили про, сегодня хочу рассказать Вам про Ford Expedition 2011 года.
Введение
Одной из сильных сторон внедорожника Экспедишн 2011 является достаточно комфортная езда, уверенное управление, и комфортные условия для пассажиров на всех трех рядах сидений. Поездка и управление в значительной степени получают комфорт от независимой задней подвески. Также хочу отметить легкость складывания третьего ряда сидений. У конкурента Chevrolet Tahoe 2011, например это достаточно сложный процесс.
Есть конечно, у Ford Expedition 2011 года и слабые стороны, самой существенной из которой является V8 двигатель с довольно слабыми характеристиками. Toyota Sequoia обладает большим количеством мощности , в то время как Chevrolet Tahoe 2011 имеет более удобную поездку. Но даже в этом случае Ford Expedition 2011 года также имеет свои плюсы, и он заслуживает вашего внимания, или внимание тех которые действительно нуждаются в его способностях. Также можно посмотреть на кроссовер Форд Эксплорер.
Технические характеристики
Все модели Ford Expedition 2011 приведены в действие 5,4-литровым V8 двигателем, который ревет с мощностью в 310 л.с. Стандартно эта мощность передается к задним колесам с помощью автоматической шести ступенчатой трансмиссией. Но Вы также можете выбрать полноприводную версию с раздаточной коробкой передач.
Экспедишн 2011 способен ускорится от 0 до 100 км/ч за 8,9 сек. этот показатель находится ниже среднего в этом классе. Максимальный вес, который этот внедорожник способен буксировать, равен 4 173 кг. Расход топлива составляет: 16,8 литров по городу, 11,76 на трассе и 14,7 в смешанном режиме.
Итог
Ford Expedition 2011 благодаря своей независимой подвеске является довольно комфортным крупногабаритным внедорожником. Но также хотелось бы отметить, что некоторые его конкуренты чувствуют себя более мягче на шоссе. Относительно точное и отзывчивое управление делают его более ловким, чем Вы могли себе это представить.
5,4-литровый V8 двигатель под капотом достаточен для каждодневного вождения, но рабочие характеристики снижаются когда Вы эксплуатируете Ford Expedition 2011 с максимальной нагрузкой. Автоматическая коробка передач с шестью скоростями довольно гладкая и производит быстрые переключения, но она испытывает некоторые затруднения, при выборе правильной передачи в определенных ситуациях.
Если Вы будете покупать Ford Expedition для путешествий всей семьей, тогда вам понадобится автолюлька для новорожденных. С ней Вы сможете путешествовать даже если у вас грудной ребенок.
На этом друзья у меня все, всем спасибо и до скорой встречи.
Фото Ford Expedition 2011
| Похожие статьи | |
 | Обзор Cadillac Ciel Приветствую друзья, в одной из прошлых статей мы говорили про SsangYong XUV 1, сегодня хочу рассказать о новом ... |
 | Пикап с самым привлекательным дизайном и высококлассным интерьером. Обзор Dodge Ram 2500 Приветствую друзья, в одной из прошлых статей мы говорили про Audi S4 2012, сегодня хочу рассказать про ... |
 | Модернизированный Американский пикап - получает новый дизайн и 2 новых двигателя. Обзор Ford F 250 Приветствую друзья, в одной из прошлых статей мы говорили про BMW 335i, 335is и BMW 335d, сегодня ... |
 | Обзор Ford Taurus Приветствую друзья, в одной из прошлых статей мы говорили про Buick LaCrosse 2012, сегодня хочу рассказать вам о ... |
 | Обзор Chevrolet Avalanche 2012 Приветствую друзья, сегодня хочу рассказать про новый Chevrolet Avalanche 2012 года. Введение Chevrolet Avalanche по сути нечто среднее между ... |
Буду очень признателен если вы поделитесь статьей в социальных сетях:
Всем спасибо!!! Автор сайта Острых Максим - сайт Новинки авто
3 Comments
Просто здоровенный форд, ну и расход у него тоже — 16,8 л
Хорош внедорожник! Впечатляет своими данными и внешним видом
Уже год ровно год владею Экспедишеном,заказывал в Декабре 2010 тогда как рас огромные новогодние скидки были,и подумал а почему не взять бы,рассматривал другие машины:,субурбаны,навигаторы,мерсы и прочие огромные джипы.Субурбаны-это сплошные дрова в салоне,плюс огромной расход топлива,на навигатор денег не хватало,плюс он напичкан до самого последнего электроникой,да и и сам он в Россию не поставляется,вообщем выбор пал на экспедишн,машина 2010 года выпуска была куплена 26декабря 2010 года,в самой богатой комплектации,всё русифицировано,есть штатная навигация,климат-контроль.Короче отдал за машину 1754000руб.,до него есдил на тахе,продал таху за 1023000руб,так как она мне уже надоела.Впечатления от машины очень хорошие:высоко сидишь,далеко глядишь,а самое то главное машина как рас для высоких,мой рост 187см,сейчас у машины пробег 25тыс.км,за это вроемя ни каких проблем практически не было,по надёжности она превосходит субурбан,таху,навигатор,эскалейд вместе взятых,менял только воздушный фильтр,втулки передних и задних амортизаторов,подвеска прада мягкая но пробить ещё ни разу не удалось,расход у машины приемлемый,она за всё время есздила только на заднем приводе,а от этого есть плюсы:1маленький радиус разворота,2экономичность-расход при езде только на заднем приводе 17-18литров,причём это в любое время года и зимой с прогревами,плюс с пробками,также для экономичности прочищал воздушный фильтр,заливал масло,двигатель очень любит масло,поэтому для его экономичности это не помешает,по городу если так ездить то топлива вполне хватит на 520км пути,бак 106литров.Мой совет:если хотите хорошую,надёжную,неуганяемую машину,то берите Экспедишн,не пожалеете.